Hirdetés

A tavalyi első

Google Plus

Az őszi szám jól áll Év autója díjjal jutalmazott autókból, mert kettő is szerepel benne. A Peugeot tavaly nyerte a címet, a győzelme már akkor mutatta, hogy a jelen és a jövő a szabadidő-autóké.

Annak tudható be az első hely, hogy a tervezők vették a műfaj alappilléreit, majd hozzárakták azokat az elemeket, amiben jók. Így található 1,6 literes turbódízel a motorházban, amivel el lehet járni 4,5-5 literrel. A 120 lóerős teljesítményt felesleges kevesellni: passzol az autó könnyűségéhez (1300 kg).

A műszaki részletek után izgalmasabb az egyénire rajzolt külső, de ennél is lenyűgözőbb az utastér. A tervezők gyakorlatilag űrhajóbelsőt rajzoltak. Az i-Cockpit fő eleme a versenyautókból átvett – alul-fölül lapított – kicsi kormány, a másik a dögös fém kapcsolókkal vezérelhető központi kijelző. Ez szerencsére a látványossága mellett jól is jól működik. Az utastérnél fontos megemlíteni az első utasok között lévő tárolót, amely hűthető és két 1,5 literes palackot is elnyel. A kézi kapcsolású váltó is dicséret érdemel, mert remekül működik.

Az első ülések rendkívül kényelmesek, hátul a rövid ülőlap a problémás, a kényelmes rugózást „elengedték” a tervezők, ezért mínusz pont jár.

Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDi 120

Hossz/szél./mag.: 4447/1841/1615 mm

Motor: 1560 cm3, 120 LE/ 3500, 300 Nm/1750

Gyorsulás (0-100 km/h): 11,2 s

Ár: 8 874 000 Ft (Alapár: 5 899 000 Ft)

Tesztautó: P Automobil Import Kft.

Képek

A tavalyi elsőA tavalyi elsőA tavalyi elsőA tavalyi első

Google Plus

Galéria

A tavalyi első
  • A tavalyi első
  • A tavalyi első
  • A tavalyi első
  • A tavalyi első

Hirdetés